Analyse urbain de la ville de Tipasa selon l'approche de KEVIN LYNCH
Plan de travaille :
- Presentation de l’approche de KEVIN LYNCH.
- Application contextuelle
- Problématique de la ville
- Situation
- Historique
- Image mentale ( but, définition, questionnaire, image collective)
- Analyse systématique
- Analyse séquentielle
- Carte problématique
- Proposition
- Choix du site (îlot d’intervention)
- Option et recommandation urbains et architecturelles
1. Présentation de l’approche de KEVIN LYNCH
Introduction:
La ville est un espace socio physique très complexe.
On a besoin d’appuis afin de lire et comprendre la ville, à travers une analyse urbaine , en vue d’une intervention (Planification urbaine; Projection « urbanisme opérationnel »; Dessin urbain « projet ponctuel »).
Pour effectuer cette analyse on fait appel à une méthodologie d’approche, afin d’identifier et évaluer les composantes physiques et humaines.
Il existe différentes approches , chacune se base sur un ensemble de concepts , on cite l’approche sensorielle.
Pour comprendre cette approche, nous allons nous référer à l’étude menée par Kevin LYNCH dans son ouvrage L’Image de la cité et voir et planifier.
Kevin LYNCH " Qui est Kevin LYNCH ? "
Dans toute la carrière exceptionnelle de Lynch, il a produit sept livres dont « l’image de la cité », « voir et planifier ».
La démarche de Lynch :
Dans les années 60 et 70, comme réaction aux impacts destructifs du Modernisme sur les villes américaines et la vie urbaine, Kevin Lynch et autres ont critiqué la perte de dimension humaine dans les villes modernes et ont essayé de les rendre lisibles de nouveau.
Ses ouvrages :
1-Voir et planifier. L'aménagement qualitatif de l'espace :
L'auteur s'attache à montrer comment la prise en compte des réactions de l'homme à son environnement devraient influencer l'aménagement des zones urbanisées. Pour l'auteur, toute analyse de la qualité d'un environnement commence par la compréhension d'un paysage donné (son histoire, ses habitants, leur culture et leur économie politique). Il s'agit d'élaborer un langage approprié à ce type d'analyse mais aussi de préciser le niveau d'intervention ( local ou régional) à partir duquel une politique qualitative doit être menée.
2- l'image de la ville :
Dans son travail le plus célèbre, l'image de la ville (1960) Lynch décrit une étude de cinq ans où il traite de l’apparence des villes, de son importance éventuelle et des possibilités de la modifier Dans son expérimentation, il a employé Los Angeles, Boston, et Jersey comme cas d’étude.
D’après l’étude de Lynch, nous proposons d’aborder les trois points suivants afin de comprendre notre approche:
- L’image de l’environnement.
- Les trois villes.
- Les éléments de la structure urbaine
a) L’image de l’environnement.
Chaque individu se fait une image de la ville dans la quelle il vit, différentes les unes des autres, l’image n’est pas chose banale (environnement urbain admirable et ravissant). Trouver un fond commun d’éléments et de relations de ces images peut aider l’urbaniste à améliorer celle-ci.
- Lisibilité.
- Imagibilité.
- Structure et identité.
a-1) La lisibilité physique :
C’est la clarté apparente ou lisibilité du paysage urbain, et la facilité d’identifier les éléments de la ville, de les structurer en un schéma cohérent.
Cette clarté permet de s’orienter, grâce aux indications sensorielles et aux souvenirs assurant ainsi la sécurité émotive de ses habitants .
a-2) Imagibilité :
C’est la qualité d’un objet qui provoque de fortes images chez n’importe quel observateur.
Une ville ayant une forte imagibilité (apparence, visibilité ou lisibilité) grâce a la continuité de sa structure et la clarté de ses éléments, apparaît comme bien former, distinct remarquable. Elle incite l’œil et l’oreille a augmenté leur attention et leur participation.
On peut renforce l’image en utilisant des moyens symbolique (les cartes), exercer l’observateur a mieux percevoir la réalité…. agir sur la forme de l’environnement.
a-3) Structure, identité et signification:
Les trois composants de l’image mentale consiste en : son identité (ce qui fait qu’on la reconnaît),sa structure (la relation spatiale de l’objet avec l’observateur),sa signification pratique ou émotive (la signification d’une ville étant très diverses, il vaut mieux la laisser se développer sans la guider).
L’image qui sert à orienter doit être claire, complète (permettant ainsi des choix différents d’actions.), ouverte (s’adaptant aux individus) et communicable.
Lynch a cherché à déterminer la lisibilité d'endroit en administrant une expérience, qui s'est composée des enquêtes de questionnaire, et des entrevues. L'entrevue qui a accompagné l'aperçu a inclus des demandes des descriptions de la ville, avec les cartes de croquis (un schéma de leur carte mentale), et une description d'un voyage imaginaire par la ville.
b) Les trois villes. (Los Angeles, Boston, et ville du Jersey)
Pour comprendre le rôle que jouent les images de l’environnement dans notre vie en ville, le travail de l'auteur a consisté à comparer l'image collective de trois villes, élaborée par des entretiens, à la réalité des formes urbaines, déterminées par enquête sur le terrain, pour en dégager quelques principes de composition urbaine.
c) Les éléments de la structure urbaine.
Notre attention porte sur le rôle de la forme dans l'imagibilité d'une ville, même si l'imagibilité peut être influencée par la signification, la fonction, l'histoire du quartier... Les formes physiques d'une ville peuvent être classées en cinq éléments :
- Les voies.
- Les limites.
- Les quartiers.
- Les nœuds.
- Les points de repère.
c-1) Les voies :
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| Leur largeur ou leur étroitesse |
C'est le réseau des voies qui permet d'appréhender la ville et d'en relier les éléments : d'où leur importance pour les habitants connaissant assez bien la ville.
L'imagibilité des voies s'accroît grâce à plusieurs qualités: leur continuité, leur direction, leur étalonnage, leur caractère en ligne. Les intersections, importantes car là se prennent les décisions d'orientation, doivent être facilement comprises.
Les voies se particularisent par :
- Les activités qui les bordent.
- Leur largeur ou leur étroitesse.
- Les caractéristiques des façades ou de la végétation.
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| Les activités qui les bordent - Broadway (Los Angeles) |
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| Les caractéristiques des façades ou de la végétation |
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| La State House à Beacon Hill (Boston) |
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| Une voie à Londres |
c-2) Les limites :
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| La Central Arte à Boston |
Les limites sont les éléments linéaires qui ne sont pas considérés comme des voies : ce sont généralement, mais pas toujours, les frontières entre deux zones, les limites qui semblent les plus fortes sont celles qui non seulement prédominantes visuellement, mais aussi ont une forme continue et sont impénétrable aux mouvements traversants.
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| Le lac Michigan de Chicago |
c-3) Les quartiers:
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| Bunker Hill a Los Angeles |
Les quartiers sont les zones relativement étendues de la ville, et qui ont une qualité interne. On peut les reconnaître de l’intérieur, et parfois s’en servir comme référence externe. Un quartier est déterminé par l’existence de plusieurs caractères distinctifs relevant du type de bâti,de décoration, d’activités, de classes sociales et de « races » des différents quartiers qui constituent l’élément fondamental de l’image de la ville, suppléant l’absence de clarté de la voirie et assurant le bien être des gens.
c-4) Les nœuds :
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| Journal Square à Jersey City |
Se sont des jonctions de voies où l’on doit prendre des décisions (de direction notamment, mais aussi de mode de transport : ainsi les stations de métro,les gares sont des nœuds), contrainte qui rend les voyageurs plus attentifs ( et donc plus sensibles à ce qui est placé là).
La force de l’impression visuelle faite par les nœuds dépend de la vigueur de leur forme, de la clarté des liaisons entre les différentes voies et de la particularité des bâtiments qui sont là.
c-5) les points de repère:
Ce sont des différences simples,qui permettent aux habitués de la ville de se guider. Ils se présentent en « grappes »,un détail clé en faisant anticiper un autre :la reconnaissance de ces indications assure efficacité fonctionnelle( on se repère) et sécurité émotionnelle(on est rassuré.)
La singularité d’un point de repère est donné par une forme claire ,un contraste avec l’arrière plan ( le point de repaire est propre dans une vile sale,neuf dans une villes ancienne …etc.),une localisation qui ressort(à cause de la grande taille ,du contraste local :un bâtiment en retrait par exemple).
Conclusion :
Les résultats de Lynch ont été mis en application globalement dans des opérations de planification de ville ces dernières années. Si une nouvelle ville est formée, ou celles existantes sont encore développées, les résidants ont tiré bénéfice de l'utilisation des éléments imageable de ville et de la forme plus claire.
La recherche spécifique inclut: trouvant des angles spécifiques des éléments dans une ville qui tiennent compte de wayfinding plus facile.
Cette approche sensorielle est très importante est vivement praticable en tant qu'elle des aides en aidant à déterminer avec précision que diriez-vous d'une ville tient compte d'une perception plus facile et des cartes mentales plus précises pour l'habitant de ville.
2-Application contextuelle :
PROBLEMATIQUE DE LA VILLE DE TIPASA
Tipasa présente un centre historique et un lieu de mémoire par excellence fortement marqué par ses richesses naturelles, mais a travers notre visite nous avons constaté qu’il y a une absence de méthode de planification dans les domaines historique,culturelle et même naturelle.
De se fait,notre analyse consistera a revitalisé la mémoire de la ville ,et la donné son cachet touristique ,en ayant comme support les sites archéologiques ,ceci dit :
- Comment peut on permanisé l’empreinte de l’histoire tout en marquant son temps ?
- Comment favoriser un développement continu de la ville en mettant en valeur son patrimoine culturelle et historique ?
- Comment se fait face a un développement anarchique de la ville ?
SITUATION:
Sa situation à l’échelle nationale se résume par :
- Alger a l’est.
- Blida au sud-est.
- Ain Defla au sud.
- Chlef a l’ouest .
Sa situation a l’échelle locale se résume par :
- La mer méditerranée au nord.
- La commune de Hadjout au sud.
- La commune de Cherchell et Nador a l’ouest.
- La commune de Ain Tagourate a l’est.
ACCESSIBILITE:
L’accessibilité terrestre fait par la route nationale (RN11) de l’EST à partir d’Alger, et de l’OUEST à partir de Cherchell.
Elle dispose également de la voie (NORD-SUD) reliant le centre historique et l’extension récente. Vu sa situation côtière une accessibilité maritime est aussi possible.
HISTORIQUE:
Située sur la cote, au pied du mont Chenoua, a l'extrémité des collines du Sahel, Tipaza ale charme que confère la proximité de la montagne et de la mer.
Bien abritée par le Chenoua, cette ville-port, fut un site idéal, choisi par les Phéniciens sur la route des Colonnes d'Hercule (Cibraltar), pour établir un deleurs fameux comptoirs.
Les vestiges de l'époque démontrent l'importance De Tipaza qui connut un essor remarquable sous le règne du souverain numide juba.ll.
Tipaza devint le prolongement de Césarée, et il y fut créé un véritable foyer d'Art et de Culture gréco-latine, où fleurirent aussi des éléments de la culture numide.
Au Ier siècle de notre ère, sous le principat de Claudius, Tipaza devint colonie latine, pour se transformer, au II siècle,en colonie romaine et s’agrandir vers l’ouest au dépend d’une ancienne nécropole .la muraille qui entourait la ville était longue de plus de 2 km.
Tipaza fut aussi un des grands foyers du christianisme africain, religion nouvelle qui aura d’importantes répercussions sue la vie politique de l’époque .
Les monuments religieux ,les basiliques et les inscriptions attestent de l’ampleur prise par le christianisme à Tipaza, comme d’ailleurs dans toutes les autres villes africaines.
L’IMAGE MENTALE
But et définition :
C’est une image subjectif qui tante a confectionner tout un fatras de sensation évoquer par le vécu de Tipasa et délustré tout une partie de problématique et elle vise de connaître d’on ses problèmes sergisses et les résoudre.
Questionnaires :
ENQUETE ET DEROULEMENT :
La méthode de travail était reprise de livre de Kevin lunch l'image de la cité ou on a essayé de le suivre dans son enquête même dans certaines questions
Pour appliquer les concepts fondamentale de l'imagibilité (la perméabilité,la variété et la lisibilité)nous avons utilisé la méthode d'interview d'un échantillon représentatif des citadin de différents catégories sociales(hommes,jeunes et enfants)et de différents activités(résident,commerçants…) en ce qui concerne leur image de l'environnement.
L'interview consiste à poser des question aux citadin dont les uns sont ouverts ou on laisse l'interviewé s'exprimer en toute liberté et les autres sont guider ou on lui demande de nous donner une réponse bien précise.
LES QUESTIONS :
- Que suggère immédiatement à votre esprit, qu'évoque pour vous le mots"Tipasa", comment décrire grossièrement Tipasa.
- Nous aimerons que vous nous dessiner un plan de Tipasa et quartiers voisinant comme si vous arriver à décrire rapidement à un étranger en indiquant les principales particularités.
- Senter vous des émotions particulières à propos certain parties e la ville tipasa.
- Quel est votre lieu de détente.
- Ou est ils jouent les enfants.
- Quel est l'équipement le plus proche. hôpital,Le lycée,le CEM,L'école.
- Quel est votre aviez concernant les vois de Tipasa.
- Qu'est ce qui vous manque comme équipement dans la ville.
- Quelles sont vos problèmes dans la ville.
ECHANTILLONS DE REPONSES :
- 1-le mot Tipasa veut dire THAFZA (un mot berbère)veut dire la terre gré,pour certains,Tipasa, la ville historique qui es riche si en la visite avec son histoire des sites balnéaire .
- Son histoire qui peut la identifier avec les autre villes qui entour Alger.
- Les 1ere habitants de Tipasa son des amazighs (CHENOUAS).
- 2-la ville de Tipasa se compose de 3 tissu urbain (le centre de la ville qui est marqué par une grande mosquée,le port qui est devenu un espace de repos et détente ,et les ruines qui nous aides a lire facilement son histoire).
- 3-on visitons la ville de Tipasa est plus exactement le parc archéologique en ressent ses sentiments physiques charnels .
- 4-le lieu de détente le plus vivant a Tipasa c’est bien le port .
- 5-tipasa a un manque au niveau des espaces de jeu pour enfants,ils jouent dans les rues,dans des espaces publiques.
- 6-les équipements les plus proche sont bien ceux qui existent ,le CEM,ECOLE ,LYCEE.
- 7-les vois sent placé parallèlement,n’on pas de grande circulation.
- 8-pas de grandes équipements (hôtel,université,centre touristique)la ville de Tipasa est morte dans les 3 saisons ce qu’il veut dire que dire Tipasa signifie l’été.
- 9-
- a)ignorance pour les potentiels culturels et touristiques .
- b)construire sons permit de construction .
- c)pas de diversité culturel.
- 10-la différence avec les autres villes avoisinantes c’est qu’on ne donne pas une importance pour la ville ,la ville de Tipasa est négligé par ses habitants comme si elle ne leur appartienne pas.
Synthèse :
A prêt qu’on as fini de questionnaire ,on a constaté que tout les gens de Tipasa on détesté leur vie quotidienne qui a toujours les même routine,et qui cherche de travail dans leur propre ville au lieu d’aller au ville avoisinants, et d’avoir une ville au sens propre du mot, au lieu de vivre dans un simple village comme ils disent.Les éléments de la ville :
1- Les voies :
- L’identification :
- C’est un axe qui relie entre les deux parcs archéologique qui a un aspect culturel non renforcé
- Direction :
- Double sens EST-OUEST
- Largeur convenable suffisante (6m) par rapport a sa circulation.
- Les édifices qui l’abordent :
- Musée + habitation RDC + hôtel de police .
- Place de musée, des boutique, des gare gouttiers, ce qui donne une faible ambiance au niveau de cette axe.
- Les façade :
- Ne sont pas riche (texture, couleur, le rapport entre plein et vide et prospect).
- Toutes les construction sont alignées ce qui donne des quartiers linéaires.
- La qualité visuelle :
- Tous ce qui est précédent a résulté sur une qualité visuelle faible.
1-2- L’axe croissance :
- L’identification :
- Axe qui relie la ville coloniale et l’extension ou cet aspect de liaison n’est pas renforcé.
- Direction :
- Double sens NORD-SUD.
- Largeur suffisante.
- Les édifices qui l’abordent (activités).
- Brigade de gendarmerie .
- Commerce, habitation de RDC et R+1 puis R+4, R+5.
- Les façades :
- Ne sont pas riche de point de vue de texture, couleur, plein et vide.
- La continuité :
- Continuité visuelle vérifiée a travers les implantation et la même situation de retrait des constructions par rapport la voirie.
- La structure :
- La différenciation directionnelle.
- L’importance fonctionnelle:
- Elle n’est pas figurée ou matérialisée malgré qu’il y a une forte dynamique publique.
1-3- La route national N11 :
La route national N11 c’est le 1ere axez existant dans la ville,cette route dite aussi l’axe commercial, qui est aussi considérée comme type de base.
2- Les noeuds :
Nœuds principale :N 01 EST
C’est une jonction entre l’extrémité de deux axes culturels et la RN 11.
Il assure l’accès a la ville de coté est ,a partir duquel on peut avoir une vue globale de la ville.
Sa qualité visuel n’est pas marqué.
Nœuds principale : N 02 OUEST
Jonction entre la RN 11 et le passage piéton et une autre vois mécanique.
Il est marque la sortie de la ville de coté ouest.
Il est marqué par des habitations de type R+0.
Il marque les séquences de parcours.
3- Les points de repère :
Une singularité donnée par la forme claire.
Une dominance par sa taille.
C’est une référence ponctuelle.
2) Le phare de port :
D’après son implantation
On distingue selon des critères…
4- Les quartier :
Après voir l’analyse les caractéristique physique qui déterminent les quartiers on constate qu’il n’y a pas des différents quartiers ou on peut seulement identifier deux zones qui sont la zone coloniale et l’extension.
Au niveau de la ville coloniale
On remarque que les gabarits de construction est presque le même et les voies ont la même organisation Elle se caractérisé par la végétation et ses habitations sont génialement d’origine CHENOUA et aussi la différentiation des activées n’est pas marqué sauf les activées.
Elle est marqué aussi par des équipements d’un caractère plus touristique que résidentiel mais ils sont pas suffisant.
Les façades a caractère opaque ou les pleins plus que les vides représente d’une façon aligner et horizontale.
Au niveau de l’extension
Les immeubles sont caractérisé par leur implantation chaotique .ils ont un caractère résidentiel de typologie moderne Ses habitant sont généralement des étrangers .
- Les gabarit représenté par un sky line.
- Il n y a pas d’activités.
- Il n’a pas d’aspect attirant les gents.
- On trouve qu’il n est fréquenté que par ses habitants.
Quand on est hors de la ville on constate qu’elle est divisée en deux partie. la ville coloniale et l’extension :
1) La ville colonial :
- L’identité : elle est identifié par l’organisation symétrique des voies.
- Des toitures en tuile.
- Typologie de type R+0 a R+1.
- L’imagibilité : se qui peut attiré l’attention dans cette ville s’est bien le port et le musée.
- La signification : elle signifie une ville historique et touristique.
2)l’extension :
- L’identité : un tissu urbain développé d’un caractère moderne sur les terre agricoles.
- L’imagibilité : elle est représenté par l’anarchie des immeubles.
- La diversité de typologie de bâtis.
- L’implantation chaotique .
- La signification : elle signifie une ville moderne.
5- Les limites :
- Le bord de la mer méditerranée : il est visible mais pas identifie.
- Le mont chenoua : Qui constitue par sa grandeur, et son sommet un arrière plan de la ville.
- Les terre agricole : Qui constitue une potentialité a préservé.
CARTE PROBLÉMATIQUE
C’est le recueil sous une forme graphique de ce qui semble être les principales difficultés dans l’image de la ville .points confus, ambiguïtés,absence de caractère ou de différenciation …
ANALYSE SEQUENTIELLE
Axe culturel :
- Espace de détente : la belvédère et le port.
- Espace d’aspect culturel : musée.
- Espace d’aspect commence : boutiques de ventes.
Comme exemple , y a pas d’activités d’aspect culturels qui reflet au musée.
Axe croissance :
- Espace résidentiel : extension
- Espace d’aspect service : caffétiriat,magasins, …
- Espace administratif : la banque
PLANCHE DE SIMILATION
Les critères de l’implantation de l’édifice socioculturel:
- L’îlot occupe un lieu stratégique ou :
- Il donne d’un cote sur la mer ce qui favorise l’existence des activités balnéaires touristique et des para-fonctions.
- D’un autre coté, il donne sur la ville.
- Il est accessible de tous coté.
- Il se situe quasiment au milieu de la distante qui existe entre les deux parcs archéologique EST et OUEST (axe culturel).
- A une proximité directe avec le parc archéologique.
Les critères de l’implantation de l’édifice multifonctionnel:
- L’îlot relie entre la ville coloniale et l’extension(seuil).
- Il est constitue par le croisement des deux axes de croissance et administratif (02 axes importants).
- Une accessibilité facile, situation au carrefour.
- Cet endroit présente une grande ambiance publique.
- Il est situe au centre de la ville.
- Il permet l’organisation de l’espace selon plusieurs concepts, centralité, axialité, orientation, opposition.
Commentaire:
1) Au niveau de l’axe culturel :Un équipement socioculturelle ,une galerie de boutiques,des ateliers des artisans,cyber café ,des logements a l’étage.
2) Au niveau de l’axe croissance :
Edifice multifonctionnelle,des bureaux ,commerces,habitats
RECOMMANDATIONS:
Pour un reflet sur l’histoire e Tipasa on recommande de crée un musée.Pour donné a Tipasa un aspect architectural en recommande de crée un édifice de type d’architecture.
Pour donné a Tipasa un aspect vivant on est sensé de réorganiser les espaces verts et la végétations.
Pour renforcé les axes (culturel,croissance) on crée des grandes équipements (multifonctionnelle,socioculturel).
Pour identifier la ville de Tipasa ,on est sensé de la renforcé par des éléments de repères.
Faire un sky ligne pour enrichi la ville.
Crée un édifice multi modale : qui nous aide a résoudre certains problèmes comme :
- Faie un circuit piéton.
- Pour avoir un développement durable.
- Faire un circuit marine.
- Pour la protection de la ville et la nature.
- Faire un circuit bicyclette.
- Pour profité de l’ambiance visuel.
- Tramway.
- Pour une percé visuel vers la mer.
- Ouverture vers la mer pour intégration du port
- Spécialité périodes comme exemple.
- Sculpture
- Marbre
- Pierre
- De luxe(tourisme de qualité.
- De tradition (tourisme de masse)
- Port de plaisance.
- Accrois culturel(restaureront,cafeteria….)
- Front de mer -plongé sous marine (piscine)
- Ouarzazate (Maroc)
- Mat mata (Tunisie)
- Étudiants d’architecture.
- Étudiants de beaux arts.
- Étudiants d’archéologue.
- Étudiants en environnement.
- Des toilettes publics.
- Les fontaines.
Traitement des façades par,marbre,stuc ,couleur.
Faire un sky ligne dans les gabaries.
Fleuriste.
Aménager la ville par des:
- Mobilier.
- Qualité de lumière.
- Végétation.
- Services d’entretien.
- Service de nettoyage.
Crée des espaces publics comme speakers corner (paking Ham a grande Bretagne).
Bibliographie
- Entretien avec des étudiants de (4-5) eme année.
- Les thèses de fin d’études.
- Pour une relance touristique d’une ville historique (forum de la culture et de la communication)
- Pour une renaissance organique de la ville de Tipasa
- Les ouvrages de Kevin lynch .
- Voir et planifier
- L’image de la cité
- Entretien avec les citoyens de la ville de Tipasa
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Analyse